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「按上、下行列车的数目,列车运行图可分为成对运行图和不成对运行图,我国多采用不成对运行图。()」相关判断题
 更新时间:2024-04-28 05:43:39

1、【题目】按上、下行列车的数目,列车运行图可分为成对运行图和不成对运行图,我国多采用不成对运行图。()

答案:

错误

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1、【题目】区段站的作业项目最全但作业量并不一定最大。 ( )

答案:

正确

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1、【题目】铁路沿线的一切建筑物和设备均不得侵入建筑限界。 ( )

答案:

错误

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1、【题目】区间运行时分应按车站中心线之间的距离计算。 ( )

答案:

错误

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1、【题目】列车编组计划中所列的“到站”指的是卸车站。()

答案:

错误

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1、【题目】车流由始发站向终到站运行一般应走最短径路,是因为最短径路也是经济合理的径路。( )

答案:

错误

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1、【题目】应按站顺编组的摘挂列车,未按站顺编组,为违反列车编组计划。()

答案:

正确

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1、【题目】列车起动或停车而使区间运行时分比纯运行时分延长的时分称为起车或停车附加时分。( )

答案:

正确

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1、【题目】道岔编号,从列车出发方向开始顺序编号,上行为双号,下行为单号。()

答案:

错误

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暂无解析

1、【题目】应按站顺编组的摘挂列车,未按站顺编组,为违反列车编组计划。 ( )

答案:

正确

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1、【题目】电力机车具有功率大、起动速度快、善于爬坡、便于实施高速重载等优点。()

答案:

正确

解析:

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1、【题目】固定装车地点、到站、编组内容,称为五定班列。()

答案:

错误

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1、【题目】按列车运行速度,列车运行图可分为平行运行图和非平行运行图。 ( )

答案:

正确

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1、【题目】中间站是铁路网上数量最多的车站。 ( )

答案:

正确

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1、【题目】列车在中间站的停站时间是列车运行图的基本要素之一。()

答案:

正确

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